"Акула"

[Hobbit-Yasnaya]

15.08.2012 в 23:48

Пишет  Sokol_iz_Narnii:

Браво подводникам!
Российская подводная лодка (по НАТОвской классификации - "Акула"), при полном своём ракетрно-торпедном вооружении, целый месяц несла боевое дежурство в Мексиканском заливе, - под самым носом у американцев - и не была обнаружена. Спохватились американцы лишь когда поздняк метаться было - субмарина уже покидала район боевого дежурства. Пустячок, а приятно.

Согласна с многомудрым Соколом на все сто процентов. Приятно. Все равно наши лучшие.

Пока пытала Сокола на предмет что есть "боевое дежурство", он дал мне ссылку - http://korabley.net/ - интересно будет всем, кому близка тема кораблей и моря, портал безумно интересный.

Об "Акуле" (взято с этого же портала).
Строительство тяжелых атомных ракетных крейсеров стратегического назначения проекта 941 «Акула» (международная классификация «Тайфун») явилось своего рода ответной мерой на строительство атомных подводных лодок США класса «Огайо», вооруженных 24 межконтинентальными баллистическими ракетами. В СССР разработкой проекта подводных лодок нового класса начали заниматься позже американцев. Перед конструкторами стояла непростая техническая задача - разместить на борту 24 ракеты весом почти 100 тонн каждая. После множества проработок было решено ракеты расположить между двумя прочными корпусами. В результате первая подводная лодка «Акула» была построена в рекордно короткие сроки - за 5 лет.

В сентябре 1980 года, непривычно большая советская подводная лодка высотой с девятиэтажный дом и длиной почти в два футбольных поля впервые коснулся воды. Восторг, радость, усталость - участники того события испытывали разные чувства, но всех объединяло одно - гордость за большое общее дело. Швартовные и ходовые испытания были проведены в рекордно короткие сроки. Испытания проходили не только в Белом море, но и в районе Северного полюса. В период ракетных стрельб отказов в работе не было. При строительстве атомных подводных лодок класса «Typhoon» были применены последние достижения в создании корабельных радиоэлектронных средств и снижении шумности. Подлодки этого проекта оснащаются всплывающей спасательной камерой, рассчитанной на весь экипаж.
«Акула» стала самой большой подводной лодкой в мире. Для постройки атомных подводных лодок на Северном машиностроительном предприятии был специально построен новый цех - самый большой крытый эллинг в мире.


Остальное - об истории, конструкции и особенностях - можно прочитать тут http://korabley.net/news/podvodnaya_lodka_akula_samaya_bolshaya_submarina_v_mire/2008-10-26-38

А это немного видов самой лодки:


плавучая крепость




И видео - зрелище завораживающее. В такие моменты ощущаешь гордость за свою страну. Можно себе представить, что чувствовали конструкторы и моряки-подводники, когда ее впервые спускали на воду: